| 今天是第二個“12·2”全國交通安全日，主題為“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”。近日，一條題為“十大交通陋習(xí)，你最恨哪種”的調(diào)查微博在網(wǎng)上躥紅，十大陋習(xí)中“隨意變道”居首。
重慶晨報輿情調(diào)查中心上周聯(lián)合立信市場研究公司“調(diào)研吧”網(wǎng)站和重慶晨網(wǎng)，展開一項在線調(diào)查，結(jié)果顯示，近九成受訪市民感覺當(dāng)前隨意變道現(xiàn)象普遍。
今年全國交通安全日的主要活動包括：
在城市重點(diǎn)開展“倡導(dǎo)三不”（即不隨意變更車道，不亂停車，不闖紅燈）；
在農(nóng)村重點(diǎn)開展“拒絕三無”（即拒絕駕駛無牌車輛、無證駕駛車輛、駕乘摩托車無頭盔）的主題活動；
在運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)開展“抵制三超一疲勞”（即抵制超速、超員、超載和疲勞駕駛）的主題活動。
哪些隨意變道行為多？
超七成車主選“變道不打燈”
【個案】 “每一次僥幸變道，就是一次自殺未遂。”這是江北區(qū)一家廣告公司經(jīng)理楊北銘近期轉(zhuǎn)發(fā)的微博。
11月的一天，楊北銘開車行駛在高九路段時，一輛小轎車在沒有鳴笛和打轉(zhuǎn)向燈的情況下突然變道，直接撞在他的前保險杠上。事故雖沒造成人員傷亡，但楊北銘從此有了心理陰影———只要身邊有車行駛，總幻想對方會突然變道，感覺自己都有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)了。
【調(diào)查】 公安部最新數(shù)據(jù)顯示，截至10月底，我國機(jī)動車保有量達(dá)2.5億輛，隨著我國快速步入汽車社會，民眾的行車文明意識卻相對滯后，“隨意變道”在內(nèi)的十大交通陋習(xí)備受詬病。
據(jù)《人民日報》報道，1月至10月，全國交管部門共查處隨意變更車道違法行為181.5萬件，同比增長34.58%。一名業(yè)內(nèi)人士稱，每年的交通事故中，有30%左右是由隨意變更車道引起。
當(dāng)下哪些隨意變道行為較多？本次調(diào)查有1523位重慶市民參與，其中822人是有車族，76%的受訪車主首選“變道不打燈”，其次是“加塞”71%。
哪類車最愛隨意變道？
私家車和出租車排前兩位
【個案】 在解放碑商圈上班的郭陽高介紹，身邊的車主幾乎都有過隨意變道行為，包括他自己。每逢上下班高峰期，部分繁華地段就亂成一鍋粥，他有時看到一些車很肉，也恨不得超車加塞，不管是否壓了雙黃線。
【調(diào)查】 調(diào)查中，84%的車主承認(rèn)開車時會隨意變道。其中，5%的人“經(jīng)常”，26%的人“有時”，53%的人“比較少”，僅16%的人“從沒有過”。
在被追問隨意變道的原因時，77%的車主直言是為了“趕時間”；22%的人將原因歸結(jié)為“很多人都這樣，不會受到譴責(zé)”。
一名受訪市民留言指出，隨意變道行為源于“中國式插隊”的陋習(xí)。不少人從小就被教育“不能輸”、“要有競爭意識”，討厭“排隊”和“干等”，甚至認(rèn)為排隊意味著能力有限。
市民心目中，哪類車最愛隨意變道？調(diào)查顯示，“私家車”位列榜首，占43%；排在第二位的是“出租車”33%。
隨意變道不會被處罰？
27%車主不知隨意變道違法
【調(diào)查】 在很多車主的潛意識里，甚至認(rèn)為隨意變道并非違法行為。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在無車族中，14%的人確信其不是違法行為，23%的人坦言不清楚。
不少車主也存在這一誤解———27%的人不知道隨意變道屬違法行為；其中13%的人覺得“不是”，14%的人表示“不清楚”。
調(diào)查中，對于杜絕隨意變道行為，75%的受訪市民呼吁加大監(jiān)督處罰力度；67%的市民認(rèn)為民眾應(yīng)提高安全與規(guī)則意識。
【建議】 市交警總隊王警官建議從駕考、日常宣傳、嚴(yán)格執(zhí)法方面著手，對駕駛員加強(qiáng)交通安全相關(guān)法律知識和意識的教育與宣傳。不過，要徹底杜絕隨意變道的習(xí)慣很難，有待各方面努力形成齊抓共管的長效機(jī)制。
有評論認(rèn)為，法律對“隨意”的定義比較模糊，調(diào)查取證過程存在困難，因此，把改變這一陋習(xí)的期望全部寄托在交管部門的重罰嚴(yán)管上并不現(xiàn)實，還要靠駕駛員的文明駕駛行為。
走訪>
主干道 寶馬車停車下客
分路口 吉普車突然變道
重慶晨報訊 （記者 李瀾）為迎接全國交通安全日，昨天上午，交巡警總隊的民警們在全市五大商圈跳起了交通手勢快閃舞，還在全市開展活動，對不文明駕車陋習(xí)進(jìn)行查處。
傳理念 上百人步行街快閃
昨日上午10點(diǎn)，交巡警總隊在全市五大商圈開展跳交通手勢快閃舞。重慶晨報記者在南坪步行街看到，在南岸區(qū)交巡警支隊的民警帶領(lǐng)下，青年志愿者、社區(qū)活動愛好者等上百人集體上演了交通手勢快閃舞。
交巡警總隊法宣處副處長張旭東介紹，重慶不少學(xué)校和企業(yè)都在開始練習(xí)“交通手勢快閃舞”，為市民傳遞安全出行理念。“交通手勢快閃舞”是利用交警指揮信號的8種手勢編成的。
亂停車 寶馬車主干道下客
昨日14時30分，江北觀音橋商圈環(huán)道，交巡警江北支隊的民警正在新世紀(jì)路口、陽光城路口，對車輛進(jìn)行引導(dǎo)。
一輛銀灰色的寶馬車駛到環(huán)道與新世紀(jì)商場停車場支路口，直接停在了最左側(cè)的車道上，隨后從車上下來兩名小孩和兩名中年女性。任憑后面的喇叭聲此起彼伏，女駕駛員還同下車人員進(jìn)行交談。交巡警立即趕上前去，示意女司機(jī)將車開到支路上，不得在此停留。
半個小時內(nèi)，交巡警就糾正了十幾起在主干道上停車上下客的違法行為。
亂變道 在分路口突然變道
昨日16時許，記者在渝中區(qū)文化宮路段看到，地面上有明顯的標(biāo)識，左邊兩條道路是走兩路口，右邊兩條路是往七星崗方向。可一輛黑色的吉普車眼看要分路時，才突然一甩方向盤，從往兩路口路段開到了往七星崗的路段上，被交巡警當(dāng)場攔了下來。
“我本來是要去七星崗的，覺得走錯了路。”駕駛員說。交巡警依法對其進(jìn)行了罰款。
昨日下午在渝中區(qū)文化宮路段、兩路口路段以及上清寺路段，交巡警依法對五起不按規(guī)定車道行駛的違法行為進(jìn)行了查處。
解讀>
今年前十月，隨意變道造成1276起事故
公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，“汽車文明”的培育還任重道遠(yuǎn)
昨日，公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人在介紹今年的“全國交通安全日”相關(guān)情況時對記者說，每年的12月2日，可以成為集中宣傳交通安全法治意識、文明意識和公德意識的一個高潮，但交通安全工作的落實、交通安全常識的普及卻要貫穿一年365天。只有這樣，才能為汽車社會系好“安全帶”。
問：今年為何要確定“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”這一主題？
答：確定這個主題與我國當(dāng)前的道路交通安全現(xiàn)狀密不可分。截至目前，我國每百戶家庭擁有汽車21.5輛，按照國際通行的每百戶家庭20輛車的“汽車社會”標(biāo)準(zhǔn)，我國已經(jīng)快步進(jìn)入汽車社會。但與之相對應(yīng)，交通參與者的文明出行素質(zhì)卻沒有完全“達(dá)標(biāo)”，“汽車文明”的培育還任重道遠(yuǎn)。
問：“交通陋習(xí)”有哪些？
答：“交通陋習(xí)”不僅包括開車打手機(jī)、不系安全帶、隨意停車等不良行為，也包括超速、超員等嚴(yán)重交通違法行為。
據(jù)統(tǒng)計，今年以來截至10月31日，全國城市道路因隨意變更車道導(dǎo)致事故1276起，造成152人死亡、1467人受傷；因無證駕駛車輛導(dǎo)致事故3639起，造成1290人死亡、4464人受傷；營運(yùn)車輛因超速行駛導(dǎo)致事故1413起，造成752人死亡、1581人受傷。
交通陋習(xí)表面上看是不良的交通行為、個人習(xí)慣，但實際上損害了社會公德，破壞了公共秩序，威脅了社會安全，也阻礙了文明交通的發(fā)展進(jìn)程。
問：怎樣營造文明的交通環(huán)境？
答：國內(nèi)外的實踐表明，治理道路交通問題需要綜合發(fā)揮法治、科技、道德、社會力量的作用，落實政府、部門、行業(yè)、公眾的責(zé)任。就我國來說，降低交通事故發(fā)生率，要從“人、車、路、環(huán)境”4個方面入手，不斷完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其職、齊抓共管、標(biāo)本兼治、綜合治理”的道路交通安全工作格局。同時緊扣安全主題，廣泛開展宣傳教育，將珍愛生命、安全文明的理念傳播至每名交通參與者，增強(qiáng)社會共同責(zé)任意識。 |
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