| 重慶晨報(bào)訊 以后，重慶人“下南洋”可從巴南出發(fā)直抵東盟國(guó)家。近日，巴南區(qū)區(qū)委書(shū)記李建春在該區(qū)十二屆四次全會(huì)上透露，巴南將會(huì)有西部最大的海洋公園，還可以在巴南體驗(yàn)香港生活。
三橋兩隧道改善交通
為了讓江北、渝北等區(qū)域的市民能夠更快到達(dá)巴南，巴南將建三座過(guò)江大橋和兩條隧道。這三座大橋分別是白居寺長(zhǎng)江大橋、木洞長(zhǎng)江大橋和麻柳長(zhǎng)江大橋。
白居寺長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)800米、寬44米，雙向6車道，總投資約20億，是連接巴南與大渡口的交通要道。而木洞長(zhǎng)江大橋?qū)⑦B接江北，麻柳長(zhǎng)江大橋則把渝北和巴南拉通。
巴南還將建設(shè)龍江大道，東起南溫泉立交，終點(diǎn)接白居寺大橋東橋頭，屆時(shí)南泉到大渡口只要10分鐘。
“龍洲灣隧道建成后，將龍洲灣、界石、南彭和公路物流港連在一起，為城市發(fā)展拓展了空間。”李建春說(shuō)。連接李家沱大橋與內(nèi)環(huán)高速的巴南區(qū)燕尾山隧道，則將成為李家沱片區(qū)快速駛上內(nèi)環(huán)的“捷徑”。
巴南出發(fā)直抵東盟
據(jù)了解，重慶—東盟國(guó)際公路物流大通道主要由西線、中線和東線三條子物流通道構(gòu)成，它們分別為“重慶—昆明—瑞麗—仰光”的西線物流子通道、“重慶—昆明—磨憨—曼谷—吉隆坡—新加坡”的中線物流子通道和“重慶—南寧—憑祥—河內(nèi)—東河—沙灣拿吉—孔敬—曼谷—吉隆坡—新加坡”的東線物流子通道。
而位于巴南區(qū)南彭街道的重慶公路物流基地能夠成為重慶—東盟南向國(guó)際物流大通道的橋頭堡。也就是說(shuō)，未來(lái)重慶人“下南洋”，又多了一條選擇，就是從巴南出發(fā)直抵東盟國(guó)家。
重慶公路物流基地與巴南佛耳巖碼頭作業(yè)區(qū)等便捷聯(lián)系，公水、公鐵聯(lián)運(yùn)條件優(yōu)越，以重慶公路物流基地為起點(diǎn)，打通重慶到東盟物流大通道，將比重慶與東盟現(xiàn)有的常規(guī)通道節(jié)約三分之二的時(shí)間。
西部最大海洋公園落戶
李建春強(qiáng)調(diào)：“生態(tài)是巴南在都市功能拓展區(qū)中最具優(yōu)勢(shì)的特質(zhì)，我們必須將生態(tài)文明和可持續(xù)發(fā)展理念貫穿于功能區(qū)建設(shè)的始終。”
該區(qū)的《加快都市功能拓展區(qū)建設(shè)的意見(jiàn)》中做了說(shuō)明，巴南要重點(diǎn)在巴濱路、鹿角新城、高職城打造一批低密度、高品質(zhì)、生態(tài)好的風(fēng)貌亮點(diǎn)，保持良好的山際線、天際線、水際線，使巴濱路真正成為巴南展示現(xiàn)代化山水城市風(fēng)貌的核心區(qū)域。
據(jù)了解，巴南將建中央活動(dòng)區(qū)，簡(jiǎn)稱CAZ，也就是將文化、休閑與商務(wù)、商業(yè)的融合。所以打造中央文化休閑活動(dòng)區(qū)必須從傳統(tǒng)的“購(gòu)物商業(yè)”向“體驗(yàn)商業(yè)”、“休閑商業(yè)”轉(zhuǎn)型，通過(guò)建設(shè)主題公園、特色商業(yè)街、商業(yè)休閑綜合體，重點(diǎn)發(fā)展高端商務(wù)、星級(jí)酒店、高檔休閑娛樂(lè)、總部經(jīng)濟(jì)等業(yè)態(tài)，促進(jìn)居民、游客的文化和休閑消費(fèi)。
到時(shí)候我們到巴南，可到西部最大的海洋公園看極地動(dòng)物，可體驗(yàn)純正的香港生活方式。可在馬術(shù)主題公園看馬術(shù)表演，在動(dòng)漫公園體驗(yàn)動(dòng)漫帶來(lái)的樂(lè)趣。 |
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