| 面對迅速增長的亞洲市場，杜邦高性能聚合物（DuPont Performance Polymers）總裁Diane Gulyas在近期接受媒體采訪時發表了自己的見解，深入闡述了杜邦聚合物目前業務狀況及在中國和亞洲市場的戰略轉變。
據Diane Gulyas稱，因全球經濟波動較大，2013年第一季度高性能聚合物部門的銷售業績下降5%。杜邦高性能聚合物全球業務近一半來自汽車行業。就亞洲而言，今年一季度來自中國汽車行業的業務上漲13%，而日本和印度均下降10%。
總體而言，今年1-3月，高性能聚合物的營業收益上漲21%。
亞洲市場分析
同時，亞洲作為區域戰略市場的重要性正在與日俱增。從銷售情況來看，亞洲已成為杜邦高性能聚合物最大的區域市場，占其總收益的36%。歐洲和美國地區各占32%左右。
Gulyas稱，杜邦目前正在平衡其全球主要區域的業務足跡。至2014年年初，高性能聚合物的5,000名員工將被平均分配至亞歐美三個主要區域市場。
杜邦高性能聚合物亞太地區區域總監James Hay補充道，公司正致力于全球供應鏈的開發。目前，銷售于亞洲地區的90%以上產品均產自亞洲地區。
他說道：“一地做出的決策在另一地進行實施，這種情況下，公司必須具備將兩者聯系起來的能力，這非常重要。”
Hay指出，杜邦所希望的不僅僅是區域的業績增長，也包括在當地做出戰略決策。中國曾是一個單一的大型出口市場，但現在已成為一個大型國內市場，出口量也已略微下降。
“過去，我們認為中國并不是一個適合做出戰略決策的地區。但現在，越來越多的設計和決策決定于此，實施于此。因此我們必須提高自身在電腦輔助工程和電腦輔助設計方面的能力，參與新設計、新理念的創造。”
杜邦相當一部分制造業正從中國轉移至亞洲地區成本更低的國家。高性能聚合物部門也在印度和泰國增加了工作人員。但大部分決策（至少包括中國汽車生產商吉利、奇瑞或者比亞迪）仍在中國大陸制定。
杜邦在全球共有11個創新中心，其中5個位于亞洲。其中國研發中心位于上海，于2005年建立，該研發中心將增加150-200名員工，并于2014年第一季度完成擴張。目前杜邦在華員工共計2,000名。
“我非常看好汽車行業，”Gulyas稱，“這一次，所有趨勢均符合我們的預期。”汽車生產商們，包括內燃機、電動汽車和混合動力汽車生產商，已越來越重視車身的輕量化。
輕量化也是太陽能板的發展焦點。太陽能板需放置在屋頂，其質量卻不輕，因此可以借鑒汽車行業的經驗。“我們正在考慮一些可以減輕太陽能板重量的綜合塑料設計方式，使其便于安裝和拆卸。”Gulays說道。
談到生物塑料等可持續性材料，Gulyas發表了以下看法：首先，這些材料需與石油基材料的性能一致；第二，價格需合理，沒人會愿意高價購買綠色塑料。如果其性能和價格能符合要求，客戶就會對可持續性材料產生興趣。她指出，目前對綠色塑料最感興趣的當屬汽車及電子消費產品的原始設備生產商。 |
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